Десять лет назад идея летающего такси казалась маркетинговым трюком. Сейчас за неё идёт настоящая борьба, и очередной её эпизод разыгрался на этой неделе: Boeing решил расстаться с собственным проектом аэротакси Wisk Aero и отдать его прямому конкуренту — стартапу Archer Aviation. Вместе с Wisk в сделку уходят ещё две «дочки» авиагиганта: SkyGrid, которая занимается сервисами управления воздушным движением, и Insitu, производитель дронов.

Boeing получит за это не деньги, а долю в самом Archer. Речь идёт о 19,75% акций класса А и месте в совете директоров — по оценкам Reuters, в итоге доля Boeing в стартапе составит около 16,5%. Рынок новость явно оценил: бумаги Archer подскочили на 20% сразу после анонса, а к вечеру 10 августа росли примерно на 10%, до $6,1 за штуку. Капитализация компании сейчас — почти $4,7 млрд.

Для Boeing эта сделка — часть большой уборки в портфеле. Авиагигант переживает непростые годы: проблемы с качеством самолётов, финансовые потери, смена руководства. От непрофильных активов вроде аэротакси он избавляется, чтобы сфокусироваться на основном бизнесе — коммерческой и военной авиации. Логика понятная: если уж развивать летающие такси, то пусть это делают те, для кого это единственная ставка.

У Archer таких ставок несколько. Компания обещает запустить пилотный сервис в Нью-Йорке, Техасе и Флориде уже до конца 2026 года. А покупка Wisk добавляет ей не только технологии беспилотных полётов, но и задел из прошлых лет: Wisk была основана в 2019 году как совместный проект Boeing и Kitty Hawk — компании Ларри Пейджа, сооснователя Google. Сам Kitty Hawk закрылся в 2022-м, но его наработки по электрическим eVTOL-аппаратам теперь переходят к Archer.

По сути, рынок аэротакси консолидируется на глазах. Инвестиции в eVTOL исчисляются миллиардами, но до массовых перевозок пока далеко: регуляторы, сертификация, инфраструктура. Пока одни гиганты вроде Boeing выходят из игры, другие — молодые и голодные — скупают их разработки и готовятся к запуску. Кто выиграет в этой гонке, станет ясно не раньше, чем первые такси реально поднимутся в небо над мегаполисами.